主压绳轮 压绳轮 主压绳轮组 弹簧压绳轮组

无极绳连续牵引车,吸收了绳牵引卡轨车的先进技术,借鉴了传统无极绳绞车的实用经验,创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备,是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。综合起来有如下性能特点:
(1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑；按钮控制,操作方便,较大地降低了对工人的操作要求,大大地减少了劳动强度。
(2)一机多能,用途广。无极绳连续牵引车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。
(3)布置灵活,适应性强。 系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。 无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上,平行于轨道布置,也可布置成与轨道成一定角度。 双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在轨道外侧的布置形式。 绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。
(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的**弯道护轨装置,达到水平曲线运输之目的。
(5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构,拆装便利；尾轮固定简单,适应运输距离的变化,可快捷地移动。